【国金电新】AIDC柴发跟踪推荐:数据中心供需紧缺环节,2025年涨价确定性强,推荐关注!

各位领导,我们在年初发布《供配电专题—AIDC浪潮兴起,把握设备变革契机》,重点对柴发环节做推荐,当前头部CSP、第三方IDC出海等或增量今年需求,我们对柴发环节再做更新推荐:

#年内供不应求、涨价预期充分。根据测算,2025年国内运营商+CSP+IDC服务商新增IDC柴发需求在3000-4000台,考虑2024年下订单未交付2000台,扣除26Q1交付订单,实际2025年交付需求在5000-6000台。供给侧,2025年全球新增2MW发动机2000台,供给合计6000-7000台,扣除非IDC用途2500台,2025年实际交付能力3000-4000台。#国内2MW柴发缺口1000-2000台。

供需缺口推升涨价预期,据产业链反馈,当前进口发动机涨幅在10%,整机在20%-30%,内资发动机玉柴、潍柴等仍以份额策略导向主要产品未涨价、散单溢价5%,整机预计年内涨幅20%-30%。关注快手、第三方等年内或上修IDC Capex,刺激价格进一步上涨。

#中长期国产替代趋势确立、供应链收入&利润弹性较大。柴发壁垒较高、认证周期长,供需紧张下年内运营商、阿里&字节等开始国产化渗透,当前份额仍较低,年内运营商、CSP新增采购预计国产化率达40%-50%、20%。测算2025-2027年国内IDC柴发需求整体上万台,外资惜售、内外资价格相差较大等影响下,预计玉柴、潍柴、科泰、泰豪等内资发动机及OEM出货需求呈倍数增长。

盈利角度看,内资发动机/OEM利润率在7%-8%/5%-10%,对比外资普遍近20%,盈利差距较大,主要系价差较大、规模较小,中期份额提升,以及涨价预期下有助于价格、利润增长。

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已更新:

2MW柴发供需测算详细拆分、国产供应链弹性测算

投资建议:

发动机:高壁垒、护城河深厚,国产渗透潜力大。#玉柴国际 (运营商、阿里、字节等认证通过,IDC国产发动机龙头)、#潍柴动力 (运营商认证通过)等。

整机:较大涨价潜力带来价格&利润率超预期修复。#科泰电源、潍柴重机 (目标年内交付各1000台),关注#泰豪科技、重庆机电 (并表重庆康明斯)等。

部件:#天润工业 (曲轴,asp提升5%)、#凤形股份 (电机,子公司康富科技配套泰豪、潍柴)、#威孚高科 (燃喷系统)等。

$科泰电源(SZ300153)$ $威孚高科(SZ000581)$ $$凤形股份(SZ002760)$

来源:xueqiu日期:2025-03-11