阿维塔首款车型正式亮相，明年三季度将实现量产

阿维塔首款车型正式亮相，明年三季度将实现量产

2021/11/15 23:08

该车由长安汽车联合华为、宁德时代打造的全新高端品牌。

据界面新闻报道，由长安汽车联合华为、宁德时代打造的全新高端品牌阿维塔15日举行发布会，旗下首款车型“阿维塔11”正式亮相，预计明年三季度实现量产并完成首批交付，未来五年将推出四款新车。

国海证券认为，当前新能源汽车渗透率仍保持持续提升态势，特斯拉已连续6个季度刷新交付记录，多家造车新势力企业的9月份销量超预期，蔚来交付量首次破万，行业高速增长暂未触顶。四季度随着“缺芯”压力趋缓，加之传统销售旺季来临，需求端有望进一步释放。

相关公司方面，据主题库 新能源汽车 、汽车零部件 板块显示，

阿尔特：拥有近300款整车的研发成功案例积累，今年上半年新能源汽车研发设计占比超八成。

中国汽研：公司拟投资约20亿元建设华东基地项目，增强新能源汽车整车和“三电”研发测试能力。

中鼎股份：（ 互动易） 贵公司与华为汽车有合作吗？
您好，公司已与阿维塔（重庆）有限公司有了深度合作，并成功研发了轻量化底盘总成系统产品，阿维塔公司是长安汽车、华为、宁德时代公司携手合作开发智能新能源汽车的公司，感谢您的关注，谢谢！

中信证券汽车团队：Rivian成功IPO，“核心武器”滑板式底盘推动造车新趋势！（附供应链弹性测算）

[玫瑰]Rivian为电动皮卡和SUV制造商，于2021年11月10日成功上市。公司Normal工厂目前每年可生产15万台汽车，到2023年该工厂预计将达到每年20万辆的生产能力。目前公司已推出R1T皮卡和R1S SUV两款车型，预计2022年将交付总计6万台汽车，包含5万台乘用车和1万台货车。

[玫瑰]Rivian采用了“滑板式底盘平台”的一体化底盘架构。该架构可将电池、电动传动系统、悬架、刹车等部件提前整合在底盘上，基于这个平台，Rivian可以快速打造不同的车型，还可以将其开放授权给第三方制造商使用。

[玫瑰]供应链弹性测算：拓普集团弹性最大，岱美股份、中鼎股份、旭升股份和保隆科技均有配套。
拓普集团——主要配套轻量化底盘，单车价值量为11000元，2022年预计带来收入增量6.6亿，增量弹性约为4.3%；利润增量0.7亿元，增量弹性约为4.7%。

岱美股份——主要配套内饰件，单车价值量为4000-6500元，2022年预计带来收入增量3.7亿，增量弹性约为6.0%；利润增量0.4亿元，增量弹性约为4.4%。

旭升股份——主要电驱动、底盘轻量化部件，单车价值量为1800元，2022年预计带来收入增量1.1亿，增量弹性约为2.8%；利润增量0.2亿元，增量弹性约为2.8%。

中鼎股份——主要配套空气供给单元，单车价值量为2000元，2022年预计带来收入增量1.2亿，增量弹性约为0.9%；利润增量0.1亿元，增量弹性约为0.9%。

保隆科技——主要配套TPMS，单车价值量为200元，2022年预计带来收入增量0.1亿，增量弹性约为0.3%；利润增量0.01亿元，增量弹性约为0.3%。

来源：天风证券研究所

押注滑板式底盘平台，滑板平台具备开发成本低、周期短、互用性高的特点。滑板式底盘是一种专门为电动车设计的一体化底盘架构，可将电池、电动传动系统、悬架、刹车等部件提前整合在底盘上。

降低研发成本：滑板式底盘可共享的开发方式，可大幅降低不同车型前期的研发和测试成本缩短研发周期：滑板式底盘可以实现上车身与底盘的分离解耦，上装和下装可以独立开发，加速车辆研发过程。互用性高：基于滑板式底盘，Rivian可以快速打造不同车型，还可以将其开放授权给第三方使用。更大座舱空间：滑板式底盘经优化的结构可以为上部座舱预留更多的空间。

图：Rivian滑板式底盘

来源：E-Mobility Engineering

2、供应链&弹性标的

供应链

电池：采用三星SDI的21700圆柱电池。各个电池模组的能量为 15 kWh，标准电池包有 9 个电池模组（对应135kwh的单车带电），而高配版电池包则有 12 个电池模组（对应180 kWh的单车带电）。零部件：拓普集团供应轻量化底盘产品。主要供应副车架，转向节等产品，单车价值量11000元，是目前国内供应商重单车价值量最高的零部件。

标的推荐

假设22年Rivian销量6万辆（R1 T&S 5万辆+送货车1万辆），对应供应链弹性如下表所示，其中弹性较大的为【拓普集团】、【格林美】、【沧州明珠】。

表：Rivian供应链弹性测算