特斯拉Optimus第三代呈现出两点技术变化：灵巧手向仿生臂的过渡、PEEK材料的使用（包括丝杠部件、覆盖件）。

人形机器人携电量有限，需使用轻量化材料减重、增加续航，主流材料包括：镁铝合金、碳纤维、工程塑料。

PEEK（聚醚醚酮）是一种高端工程塑料（HPAE），主要性能包括：

（1）机械性能：兼具刚性与韧性，耐磨性突出，抗疲劳性优异。

（2）高强度与轻量化：高比强度，自身重量轻、结构强度高。

（3）耐高温与耐化学性：可在高温、腐蚀环境下保持力学性能。

（4）电气绝缘与耐磨性：可用于电子元件、半导体等场景。

PEEK属于合成树脂，核心原料包括：氟酮、对苯二酚、二苯砜、碳酸钠。

氟酮（DFBP）是合成PEEK的关键材料，占原材料成本60%，每生产1吨PEEK需消耗约0.8吨DFBP。

PEEK主流制备工艺包括：溶液聚合（以二苯砜为溶剂，DFBP与HQ在碳酸钾作用下缩聚）、改性加工。

PPEK全球格局属于一超三强，仅有4家年产能千吨级企业：英国威格斯（全球市占率50%）、比利时索尔维、德国赢创、中研股份。

PEEK与PPS、PSF、PI、LCP为五大特种工程塑料，其在航空航天、医疗器械、电子电气领域应用广泛，未来增量：新能源汽车、人形机器人。

DFBP作为一种含氟芳香族有机化合物，合成工艺复杂，扩产周期长，且涉及高危氟化反应，环保及安全审批严格，市场准入门槛较高。

我国DFBP占全球总产能80%，主导工业级市场，海外仅有英国威格斯、德国赢创等下游PPEK企业具备自产能力。

国内方面呈寡头垄断格局，90%产能集中于三家头部企业：中欣氟材（5000吨）、新瀚新材（4200吨）、营口兴福（2000吨）。

PEEK核心原料：氟酮（DFBP）国内供应商梳理