供需两旺+自主可控，国产大飞机

供需两旺+自主可控，国产大飞机崛起加速！——【国联民生军工】

据彭博社报道，随着美国对中国商品征收145%的关税，中国政府已要求本国航空公司停止进口美国波音公司的飞机，国内订单势必向商飞倾斜。3月商飞供应商大会上调2025-2029年C919产能和下线量目标，大飞机产业呈现供需两旺态势。

类比半导体突围之路，大飞机自主可控有望加速突破！回顾上一轮贸易战，美国对中国半导体产业技术封锁、加征关税，倒逼中国半导体自给率从10%左右提升至30%以上。目前大飞机正站在同样的历史关口，C919国产化率约为60%，但核心航发、航电等部件仍受制于国外，我们认为此次关税战有望推动大飞机关键部件国产替代加速。

欧洲取证积极+关税战变局影响，商飞出海有望取得突破性进展。今年2月底商飞公司表述，C919已完成欧洲EASA取证首个符合性试飞，6-7月份取证预期不变。越南政府4月13日修订飞机进口规定，认可中国等国航空主管机关核发或承认的机型。4月14日，越南总理会见商飞董事长，提出四大战略合作方向。越捷航空19日起用C909执飞国内航线，商业运营将首次落地。

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